Basta martellate (e relative bestemmie) per farsi gli ibridi indy/core, allungando il kingipn pur di avere un truck agile e che carva tanto subito ma che possa montare dei bushing alti anche lato strada.. e basta adattarsi ai piccoli Bennet, che sono ottimi e montano si dei double barrel ma si fermano a 152mm di larghezza, visto il loro utilizzo pensato più per slalom e LDP che non per carving rilassato e freeride.
Questi invece partono dai 153mm di larghezza fino a 170 e 180.
interessanti...anche bear a fatto uscire i suoi tkp i polar 155mm... finalmente misure che si sposano bene con tavole da pool old school di larghezze tra 9"-10"
RispondiEliminail problema dei polar bear è che montano i classici gommini bassi da skate
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