mercoledì 27 febbraio 2013

17 Marzo Party @ Maniva Snowpark


Il 16-17 marzo i ragazzi di ne.w snowboard organizzando una 2 giorni in park con musica, birra e tante donne/uomini bellissime/i nude/i (ok questo forse non è vero) serve aggiungere altro?
Ah si, come al solito snowboard test per chi volesse..
Ci si vede su!

lunedì 18 febbraio 2013

RAD, Rider Approved Design

RAD - Rider Approved Design è il marchio di ruote da longboard skate fondato lo scorso anno da due vere e proprie istituzioni del longboarding: James Kelly e Louis Pilloni.
A differenza di altri brand non pubblicano molti video, ma decisamente di buon livello.

Questa è una compilation di riprese della stagione scorsa, un video pieno di riding tosto con un pezzo bello cattivo come sottofondo, decisamente in linea con le immagini.



Due sono i modelli, ognuno disponibile in 2 differenti durezze (78 o 80a)
RAD Advantage: ruote da grip a margine quadro, 74mm di diametro, 58mm di larghezza e appoggio a terra
RAD Release: per freeride e sliding, diametro 72 mm, larghezza  62 e 51 di appoggio a terra, prerodate (stone ground)


Il team RAD wheels è composto da: 
Max Ballesteros 
Ben Debreuil 
James Kelly 
Adam Persson 
Louis Pilloni 
Jackson Shapiera



venerdì 8 febbraio 2013

La tavola da long perfetta per tutto


Se volete leggere una guida seria su quale longboard scegliere eccola

Ogni tanto la tranquillità della mia casellina di posta (cit) viene scossa da qualche mailina del tipo:

ciao
voglio una tavola per andare  a cento all'ora, fare i tornanti, girare in bowl, ollare gli autobus, tirare slide lunghi un km... deve essere lunga almeno 2 metri, stare nel bagaglio a mano e dev'essere fatta a forma di surf che le altre non mi piacciono
ah dimenticavo deve andare bene per me che sono 110kg e per mio cuggino che ne pesa 50..
ovviamente deve costare poco, 50€ completa, anche meno
se volasse sarebbe meglio

(ok, forse così è un pochino romanzata)

ora, io capisco che, specie agli occhi di un neofita, un po' tutte le tavole siano uguali e già il fatto che tu stia chiedendo consigli PRIMA di sceglierla e non dopo mi fa piacere ma.. (perchè c'è sempre un ma)

se uno va a comprare un auto chiedendo che
- sia grande come una smart
- abbia la capacità di carico di un Liebherr T 282B 
- sia silenziosissima vada benissimo in autostrada, consumi niente e sia accessoriata come un unimog
vorrei proprio vedere la faccia del povero venditore di auto, che magari sarà pure un toro a vendere e vi rifilerà qualcosa facendovi contenti (almeno finche non uscirete dalla concessionaria e la userete sul serio).

Purtroppo la parola "polivalente" non significa che va bene per ogni disciplina come fosse un oggetto specializzato per un particolare compito; polivalente significa che va bene un po' per tutto e quindi che non è ottimo per niente, che piaccia o no.

Quindi, ritornando alle tavole, la scelta migliore per iniziare a fare discesa è prenderne una ribassata (dropdown o dropthough), rigida, lunga circa un metro e con truck a kingpin invertito da 180mm, nose e tail rialzati non sono indispensabili, ma lo diventano (o quasi) nel caso si voglia fare qualche trick.
Se invece si vuole una tavola urbana, leggera e agile ci si può sbizzarrire fra mini o retro crusier, speedboard/freeride con tail rialzato, o tavole da pool o tagliare e riforare un vecchio skate per farne uno shlongboard
e ancora, se semplicemente si vuol capire se il long fa per noi o meno va benissimo un classico pintail, in fondo abbiamo iniziato un po' tutti con un pintail.
Sono semplici, belle ed economiche, vanno benissimo per iniziare, ma sono piuttosto limitate al girare in pianura o su discese molto leggere, ora so che qualcuno starà pensando: "ma cosa dice 'sto pirla, io col pintail ci faccio discesa eccome" beh.. vero è che c'è chi è salito sullo stelvio con la graziella, ma non per questo la graziella è la bici migliore per fare salite del genere no?

Ultima considerazione: il prezzo.
Giustamente per iniziare e vedere un po' se piace o meno si vuol sempre spendere il meno possibile, ma spendere troppo poco significa che DI SICURO non ci piacerà, perchè se la tavola è un cesso con le ruote che girano a malapena è ovvio che il long ci farà cagare.
Piuttosto di buttare via 50-60€ in tavole che non sarebbero da far usare neppure al vostro peggior nemico cercate un usato, o una tavola in prestito.
Sul nuovo invece si trovano discrete tavole sui 100€ circa, sempre che lo shop sia gestito da riders che PROVANO le cose prima di metterle in vendita scartando quelle che non soddisfano degli standard minimi di qualità.



mercoledì 6 febbraio 2013

Cross Kites

CX o Cross Kites è un nuovo brand nato per offrire buone ali senza chiedervi un rene in cambio.

Realizzate per un utenza di neofiti ed intermedi sono ali facili, molto stabili, con prezzi contenuti per consentire un approccio al kite alla portata di tutti, anche di  chi vuole solo togliersi una curiosità e non ha intenzione di spendere grosse cifre, ma non è comunque disposto a rinunciare alla qualità e alle prestazioni.

cx cross kites italia
Tre i modelli al momento:
Cross Kites Cx Air: kite a due cavi utilizzabile da tutti, bambini compresi, ala facile, divertente e veloce per uso sia ricreativo che propedeutico all'aquilonismo da trazione.
Cross Kites Cx Boarder: trainer a due cavi e barra, ottimo per chi vuole avvicinarsi a kitesurf o landkite con i barrati.
Cross Kites Cx Quattro: vela a 4 cavi e maniglie perfetta per iniziare a muoversi con buggy o mountainboard,caratterizzata da un tiro potente e una notevole  stabilità, proprio per rendere il più semplice possibile l'approccio al landkite.